最近，《淮安市城市綜合交通規劃（2021-2035年）》（下稱《規劃》）獲得市政府批複。

《規劃》針對淮安市交通現狀，依據國家、省級上位規劃，淮安市構建“綠色高地、樞紐新城”新要求，協調國土空間規劃，提出構建全國綜合交通樞紐城市、公交優先示範城市、品質魅力暢行城市，打造高質量發展的淮安綜合交通體係目標。

對外交通方麵：

1、《規劃》推進航空貨運樞紐建設發展航空貨運，客貨兼顧，打造東部沿海航空貨運樞紐，參與長三角世界級機場群合作，以貨運為特色實現差異化發展。

2、拓展航點航線，全力對接“一帶一路”，構建空中絲綢之路。

3、提升內河航運樞紐地位提升淮河等內河航道等級，構築通江達海幹線航道網，規劃形成“兩縱兩橫”“兩通江兩達海”的幹線航道網。

4、謀劃長三角北部高鐵樞紐，全麵提升樞紐能級。

城市內部交通方麵：

1、構建與城市用地布局形態和功能結構相協調，多層級一體的城市交通體係。

2、形成“兩環十二射三聯”的快速網絡體係，“八橫十一縱”的結構性主幹路網，提供高效便捷的運輸條件。

3、規劃形成“3+7+8”客運樞紐體係（3個中心級客運樞紐、7個次中心級客運樞紐和8個輔助客運站），“5+15”貨運樞紐體係（5個多式聯運物流園區、15個通用集散型物流園區），保證多種交通方式之間的一體化協調。

此前，在淮安市國土空間總體規劃（2021-2035年），以及《淮安市城市綜合交通規劃（2018-2035）》成果公示稿中，提及到上述交通規劃內容。

重點如下：

鐵路網絡

規劃形成“7高鐵4普鐵”鐵路網布局。其中“7高鐵”分別為寧淮鐵路（在建）、新淮鐵路（規劃）、淮（興）泰高鐵（規劃）、連淮揚鎮鐵路（既有）、徐宿淮鹽鐵路（既有）、沿淮鐵路（規劃）、南京至宿遷城際鐵路（規劃）。

“4普鐵”分別為新長鐵路及外繞線（規劃）、宿淮鐵路（既有）、沿淮鐵路淮安至濱海段（規劃）、淮揚寧鐵路（規劃）。

軌道線網規劃

規劃形成“5+2”的線網方案，其中5條城市軌道、2條市域線，總裏程約251.5km。

有軌電車

保留有軌電車T1線，規劃新建有軌電車T1支線，將與現狀有軌電車T1線構成“Y型”有軌電車線網。